電梯是人們?nèi)粘I钪蟹浅V匾慕煌üぞ?,給人們的生活帶來了很大的便利,所以一定要保證電梯的安全,定期對電梯的各種部件的檢查是非常必須的,下面介紹的老小區(qū)加裝電梯部件的檢查知識希望對電梯維保人員有所幫助。
一、曳引機的檢查與保養(yǎng)
1、減速器
?。?)蝸輪付或齒輪付經(jīng)長期使用后,由于磨損使齒側(cè)間隙增大,或由于軸承磨損使電梯換向時產(chǎn)生較大的沖擊及噪音,則可更換中心距離調(diào)整墊片、軸承蓋處調(diào)整墊片厚度或更換軸承,以減少沖擊的噪音。
?。?)當滾動軸承產(chǎn)生不均勻噪音、撞擊聲或溫度太高應(yīng)及時進行停機檢查,清洗或更換軸承。
?。?)箱體與底座,底座與承重梁間的螺栓應(yīng)保持緊固,無松動現(xiàn)象。
2、制動器
(1)制動器動作應(yīng)靈活可靠,制動時閘瓦應(yīng)緊密的貼合在制動輪的工作表面上,當松閘時兩側(cè)閘瓦同時離開制動輪表面,其間隙應(yīng)不大于0.7毫米。
?。?)制動器的電磁線圈接頭應(yīng)無松動,絕緣良好,線圈溫度應(yīng)不超過60℃。
?。?)銷軸處應(yīng)靈活,可用機油潤滑(注油時如濺到制動輪的工作表面上應(yīng)擦凈)。
?。?)保持閘瓦制動帶工作表面的清潔,不應(yīng)混進油膩或油漆。
?。?)在確保安全可靠的前提下,調(diào)節(jié)制動彈簧力,來滿足平層準確度和舒適感。
3、曳引電動機
?。?)應(yīng)經(jīng)常保持清潔,水或油不得侵入電機內(nèi)部,每月用皮風(fēng)箱吹進電機內(nèi)部、換向線圈連接線與引出線的灰塵。
?。?)電動機之連接應(yīng)保持緊固,蝸桿軸與電動機軸連接后的不同軸度允差:
剛性連接應(yīng)≤0.04毫米
彈性連接應(yīng)≤0.20毫米
?。?)軸承溫度應(yīng)不超過80℃
?。?)滾動軸承應(yīng)用鋰基潤滑脂填入約等于軸承室2/3的容積,在工作2500~3000小時后應(yīng)更換新的潤滑脂。
4、曳引輪
(1)由于曳引繩張力不均勻,造成各繩槽磨損量不一致,則測量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差,如超過1.5毫米,應(yīng)就地重車或更換曳引輪。
?。?)為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當曳引繩與槽底的間隙≤1毫米時,繩槽應(yīng)重車或更換曳引輪。
二、鋼絲繩的檢查
主要是對曳引繩的檢查,因為曳引繩除了懸掛轎廂、對重、載荷、補償裝置以及隨動電纜的全部質(zhì)量外,同時還必須要借助與曳引輪繩槽之間所產(chǎn)生的摩擦阻力來驅(qū)動全部懸掛件做上、下往復(fù)的運動,因此容易造成摩損與損壞。其次是檢查限速器保險繩。它是當轎廂超速運行時,牽動轎廂或?qū)χ匕踩Q動作的必不可少的安全保障裝置。補償繩和限速器保險繩的懸掛載再是不大的,因此損壞的機會是很少的。對曳引繩應(yīng)檢查其磨損后的直徑不應(yīng)小于原直徑的90%,是否有斷絲、斷股現(xiàn)象。每根曳引繩受力應(yīng)相近,其偏差應(yīng)不大于5%。對曳引繩的伸長,應(yīng)根據(jù)碰擊緩沖器的越程情況決定是否需要截短曳引繩及其他鋼絲繩。
三、轎門的檢查
每周應(yīng)檢查轎門在關(guān)閉運動過程中撞擊人時,轎門的防護裝置是否能自動地使門重新開啟。
四、層門機械電氣聯(lián)鎖裝置檢查
1、 層門與機械電氣聯(lián)鎖裝置:每月檢查一次導(dǎo)電片與觸頭有無虛接和假接現(xiàn)象,觸頭的簧片壓力能否自動復(fù)位,鎖鉤、臂及各滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。
2、層門
層門外面不允許用手把層門撥開。
鎖閉裝置檢查
每周應(yīng)對各層層門鎖緊和關(guān)閉進行檢查,當電梯在正常操縱下,如有一扇層門或多扇層門的任一扇門被開啟,則電梯應(yīng)不能啟動或繼續(xù)運行。對鎖緊裝置的鎖緊件,如啃合小于7、mm時,電梯應(yīng)不能啟動。
五、限速器的檢查
首先應(yīng)檢查其調(diào)節(jié)速度部位的鉛封,是否有移動,然后檢查其繩輪、軸、聯(lián)動裝置、夾繩裝置等有無磨損、腐蝕和污垢堆積而影響其隨時處于可動作狀態(tài)。檢查電氣安全裝置,當限速器動作時,應(yīng)能使電梯曳引機停止運轉(zhuǎn)。
六、緩沖器的檢查
緩沖器的檢查應(yīng)在轎廂空載的情況下,以平層速度或已減速的情況下,接觸緩沖器并使其全部壓實,檢查其有無任何長久變形或損壞。對于耗能型緩沖器,應(yīng)檢查其液位是否正確,并需待續(xù)5分鐘壓實時間。然后,使轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時計時,至緩沖器恢復(fù)正常伸長位置時,其復(fù)位時間不應(yīng)大于120秒。用時,檢查正常伸長位置所用的電氣安全裝置是否有效,此時安全電路應(yīng)被接通。
七、安全鉗的栓查
安全鉗的檢查應(yīng)在轎廂空載的情況下,以平層速度或已減速時下行,通過人為動作方式使限速器動作來操縱安全鉗動作,致使轎廂制停于導(dǎo)軌上。
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